油車油耗太高？電車續(xù)航不夠？5月20日，“長續(xù)航新主流混動SUV”榮威D5X DMH正式上市。既滿足城市日常通勤，又能在節(jié)假日實現(xiàn)“詩和遠方”；既有應(yīng)對各種道路工況的充沛動力，又能省油。榮威D5X DMH全系標配更強混動技術(shù)、更強整車性能、更強安全防護、更強智能座艙，同時還有多項領(lǐng)先同級的“唯一”優(yōu)勢，憑實力坐實“10萬級最強混動SUV”寶座，成為眾多人的“混動SUV新選擇”。
中國混動看榮威，“亞洲足球先生”率性幫用戶“砍價”
5月20日，“長續(xù)航新主流混動SUV”榮威D5X DMH上市當天，中國首位“亞洲足球先生”稱號獲得者、原中國國家足球隊隊長，以“實力派、真性情”著稱的范志毅親臨榮威直播間，為五項全優(yōu)的榮威D5X DMH點贊，并史無前例地在直播間“砍價”，為用戶爭取到萬元膨脹金權(quán)益。
榮威D5X DMH共推出135暢行版、135豪華版、135旗艦版、135科技版共四個版本車型，讓用戶“入門即享長續(xù)航”（全系CLTC純電續(xù)航135km），結(jié)合SUV用戶實際用車場景，榮威D5X DMH進行了全方位的針對性提升，更長續(xù)航、更強動力、更高安全、更享舒適、更優(yōu)品質(zhì)，一部到位，以“10萬級最強混動SUV”的超級性價比，成為眾多人的“夢中情車”。
作為自主品牌“國家隊”，榮威技術(shù)過硬、實力能打，也誠意十足。即日起，用戶支付1000元訂金可膨脹至11000元，直接抵扣車價后，榮威D5X DMH限時權(quán)益價10.98萬元~13.68萬元，拉開榮威品牌“榮卷風”行動第二幕，將品質(zhì)普及戰(zhàn)進行到底！
據(jù)了解，除萬元膨脹金外，榮威D5X DMH還為用戶帶來了多項權(quán)益：下定用戶可以享受金融禮、置換禮、質(zhì)保禮、流量禮、充電禮五重好禮，權(quán)益價值22000元，以最強混動實力和大廠超級誠意，為消費者帶來插混SUV新選擇，讓用戶輕松入手、養(yǎng)車不愁、用車無憂。
自主品牌“國家隊”，混動SUV新標桿，榮威的底氣在哪里？
創(chuàng)新殊榮，威儀四海。品位科技，知你知行。榮威作為上汽大廠，其產(chǎn)品已覆蓋中級車與中高級車市場，“科技化”已經(jīng)成為榮威汽車的品牌標簽。此次榮威“D家族”首款SUV——榮威D5X DMH的上市，勢必會掀起混動市場新風潮，改寫市場格局。
1.5T DMH動力十足，“入門就帶T”
買車就買發(fā)動機，是買1.5T還是1.5L？榮威D5X DMH搭載的1.5T DMH超級混動系統(tǒng)，是DMH超級混動技術(shù)在“D家族”車型上的首次擴展應(yīng)用。該系統(tǒng)由超混專用1.5T發(fā)動機、超混專用變速箱、超混專用長續(xù)航電池組成，峰值功率和扭矩分別為110kW、235 N·m，配合采用P1+P3兩擋雙電機構(gòu)型的超混專用變速箱，帶來零百加速僅6.9秒的澎湃動力、平順如電車的駕駛體驗，比宋PLUS DM-i整整快2秒。
買混動，看續(xù)航，10萬買1600公里續(xù)航還是13萬買1100公里續(xù)航？“一直有勁一直省”、“更長續(xù)航”是榮威D5X DMH的“殺手锏”。得益于熱效率極值大于43%的發(fā)動機、同級容量最大的21.4 kWh高效長續(xù)航電池，D5X DMH全系純電續(xù)航達到同級最長的135km，綜合續(xù)航達1300km。而在今年年初的海南環(huán)島實測中，榮威D5X DMH 更是以1621km的真實綜合續(xù)航和3.8L的實測百公里平均油耗，刷新了中國品牌混動SUV滿電滿油綜合續(xù)航里程的新紀錄。這樣的數(shù)據(jù)，不僅領(lǐng)先和超越了許多同級混動競品，對于同價位燃油 SUV 來說，更是絕殺。
百毫秒級瞬息斷電，“最強安全”不止一面
作為以超越國標要求進行開發(fā)的車型，榮威D5X DMH采用百毫秒級高壓系統(tǒng)瞬息斷電技術(shù)，在收到碰撞信號后，僅需0.03-0.04 s就可實現(xiàn)電池自身斷電。該車采用新一代高強度籠式車身結(jié)構(gòu)，車身高強度鋼比例達到同級最高的79%，并以雙側(cè)小偏置全優(yōu)設(shè)計，A柱/B柱熱成型鋼，鑄造出同級最強車身結(jié)構(gòu)。該車還搭載L2智能駕駛輔助系統(tǒng)，內(nèi)外兼修，鑄就移動安全堡壘。
同時，榮威D5X DMH配備的DMH專用高效長續(xù)航電池采用鋼材護板+EPP支撐+雙層鋁板復合結(jié)構(gòu)的布局，在底部遭受沖擊時能保證電池模組安全，以其精湛的技術(shù)和超強的實力，樹立起插電混動SUV“生命不分等級、安全全面保障”的“最強安全”新標桿。
“純粹、優(yōu)雅”，傳承優(yōu)雅力量美學
作為一臺新能源緊湊級SUV，榮威D5X DMH的顏值相當不錯，榮威D5X DMH的整體設(shè)計簡約舒展，形面完整連續(xù)更顯豪華氣質(zhì)，靈動的裙線塑造后坐視覺重心，前臉采用了封閉式前格柵設(shè)計，貫穿式的燈組造型與三角樣式的大燈組相結(jié)合，汲取中國建筑中飛檐·立柱設(shè)計靈感，融合傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代科技，簡練而深邃，氣場十足。
側(cè)面姿態(tài)優(yōu)雅從容，新車還配備隱藏式門把手，進一步降低風阻。躍動C柱與強壯車肩塑造扎實站姿，搭配棱鏡貫穿尾燈彰顯豪華與強壯。總的來說 ，榮威D5X DMH的顏值在 15 萬以下價位非常能打。
科技改變生活，舒適才是硬道理
有一說一，現(xiàn)在的新車內(nèi)飾設(shè)計，不僅要體現(xiàn)“觀感”，還要注重“觸感”，畢竟，買SUV的消費者都想要更大的后排空間，和更聰明的智能座艙。榮威D5X DMH座椅部分采用了麂皮＋皮質(zhì)的拼接材質(zhì)，并采用了運動式設(shè)計。用手觸壓可以感覺到發(fā)泡部分厚度可觀，坐上去之后也能發(fā)現(xiàn)這套座椅品質(zhì)出眾，不僅座椅的中心位置是麂皮，在中控臺以及門板上都用上了麂皮材質(zhì)。質(zhì)感比很多 20 多萬的車都強。另一個體現(xiàn)質(zhì)感的地方在于門板上的菱格紋，這個價位還有哪個車在門板裝飾上下功夫的？并且提供腿部支撐的長度也非常厚道。尤其值得一提的是，雖然車身尺寸緊湊，但在前排司機1.80米的情況下，后排座椅依然能達到2拳的空間距離，支撐一家五口長途出游，完全沒有問題。這無疑為榮威D5X DMH加分不少。
榮威D5X DMH采用了云宿智能座艙的設(shè)計，中控臺上配備了一塊24.6英寸的雙連屏，極大地提升了車內(nèi)的科技感。此外，新車還搭載了全新斑馬智行車機系統(tǒng)，支持手機、車機導航無縫流轉(zhuǎn)、20秒內(nèi)連續(xù)10+項指令以及充電規(guī)劃等多項實用功能，而同級競品宋PLUS DM-i僅能支持一語三意，除此之外D5X還有無線充電面板，全景影像、全景天窗、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動等實用功能，科技感十足。安全配置亦相當齊全，搭載自適應(yīng)巡航、車道居中保持等駕駛輔助功能。
榮威D5X DMH還有個喜聞樂見的功能——電動遮陽簾，現(xiàn)在很多電動 SUV 只有全景天幕，夏天被曬得燙頭之后才知道這功能有多好。
硬剛對標競品，“榮卷風”引領(lǐng)混動市場的新風潮
總的來說，榮威D5X DMH在顏值、智能、配置、性能和安全方面都有著優(yōu)異的表現(xiàn)。不過，中國新能源市場越來越卷，這款車的競爭對手并不算少。
到目前為止，市場上已經(jīng)有比亞迪宋PLUS、宋Pro、銀河L7、長安UNI-Z等多款帶有插混系統(tǒng)的車型在售。與競爭對手相比，榮威D5X DMH在續(xù)航里程方面有一定優(yōu)勢，整體配置水平也比較高。
作為一款售價10萬出頭的混動SUV，榮威D5X DMH在重要的空間、配置和安全方面非常優(yōu)秀，在其它方面，這款車同樣努力，比如操控上，這款車通過動力總成下沉布置降低了車輛的重心，轉(zhuǎn)彎半徑也低至5.7m，具有更好的轉(zhuǎn)彎通過性和操作便利性；在靜謐性上，它還采用了NVH協(xié)同式靜音技術(shù)，擁有5大核心聲學包和21處關(guān)鍵部位采用聲學隔斷設(shè)計，再加上混動車的優(yōu)勢，車內(nèi)靜謐性出色。
此次榮威 D5X DMH 共推出 135 暢行版、135 豪華版、135 旗艦版、135 科技版四個車型配置，限時權(quán)益價 10.98-13.68 萬元。四款車型配置之間主要的差異集中在舒適和智能配置層面，而 1.5T 發(fā)動機、21.4kWh 磷酸鐵鋰電池組等關(guān)乎續(xù)航里程和駕控體驗的底層硬件則是全系標配，“入門即享長續(xù)航”進一步方便用戶根據(jù)自身的需求來選擇滿足自身需求的車型配置。
作為上汽榮威煥新系列的核心產(chǎn)品，榮威D5X DMH顯然是向更高級的方向去打造的，不管是全新的設(shè)計，更具質(zhì)感的內(nèi)飾，還是超級混動和安全性上的技術(shù)實力，都在向市場傳遞一個信息：這次的榮威D5X DMH，是一款不怕任何對手的實力派!