哈弗H6是很多人心中的自主緊湊SUV標桿車型，雖然在最近兩年，受到市場需求變化的影響，哈弗H6丟掉了銷量冠軍寶座，但這其中也有被同品牌兄弟車型分走份額的因素。在哈弗品牌中，有多款定位于10~15萬元緊湊型SUV市場的車型。終端銷量數據顯示，哈弗H6今年前7個月總銷量為85852輛，依然是哈弗品牌最熱銷車的車型。在整個長城汽車的SUV車型中，哈弗H6同樣是銷量冠軍。

 

雖然目前的中國消費者受制于多方面因素影響，開始主動選擇新能源車，但對于那些年行駛里程在1.5萬公里以下或家中僅有一輛車的消費者，一輛高性價比的燃油車依然是不錯選擇，這也是很多主流車企并沒有放棄燃油車市場的原因。

9月10日，哈弗H6經典版正式上市，它可以理解為哈弗H6系列的新增車型，是一款基于第三代哈弗H6 Pro車型打造而來，雖然是老款車型的外觀，但其在車輛核心性能方面與2024款哈弗H6并未本質區別，或者其實是小改款的第三代哈弗H6 Pro。

 

或許是因為基于老款車型外觀打造的原因，哈弗H6經典版在價格方面顯得更有誠意，雖然官方指導價為12.19萬元，但長城汽車同時送出官方優惠，10月31日前購買可享2.6萬元限時優惠，優惠后僅9.59萬元。同時，購車還可享受5000元限時置換補貼、首任車主發動機、變速箱核心零部件終身質保等。以目前的車市走勢，雖然目前官方稱上述優惠為限時優惠，但在10月31日之后，車輛的優惠不會縮水，甚至有可能提升。

從官方定價來看，哈弗H6經典版相比之前的2022款 第三代 1.5T 自動兩驅Pro的12.29萬元還要低1000元；同時，在配置方面，新車有明顯提升，多出了車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、全速自適應巡航、車道保持輔助系統、車道居中保持、道路交通標識識別、自適應遠近光等。從配置水平來看，哈弗H6經典版僅僅是略低于官方售價12.89萬元的第三代 1.5T 自動兩驅Max。

 

相比之前的老款車型，官方優惠價格低于10萬元的哈弗H6經典版確實有明顯提升，但因為目前國內市場價格戰愈演愈烈，其價格優勢并不是非常明顯。與哈弗H6經典版處于同一級別細分市場的吉利博越L、榮威RX5、長安CS75等車型，價格同樣不貴。

小貓心藍觀點

10萬元買輛配置不低的哈弗H6，放在幾年前，這確實很有誘惑力，但在國內油價處于高位、價格戰愈演愈烈的今天，哈弗H6經典版在定價方面其實缺乏太多沖擊力。在成都車展上市的上汽大眾途岳新銳，官方售價已經低至7.99萬元，雖然它是一款軸距僅有2651mm的小SUV，但家用完全夠用。同時，在10萬元左右的可選車型還包括豐田卡羅拉銳放、鋒蘭達等，消費者的可選車型并不算少。雖然市場競爭很激烈，但官方售價低于10萬元且配置水平不低的哈弗H6經典版，應該可以為哈弗H6家族帶來銷量的提升。