雖然一如既往地保持了對業(yè)內“曬周交付量”動作的克制，但面對諸多競品已經(jīng)曝出的國慶長假“一周頂半個月，甚至一個”的訂單收獲情形，已連續(xù)五個月單月交付過二萬輛的蔚來不再淡定。

10月10日，蔚來汽車宣布，為迎接10月11日到來的60萬輛交付里程碑，將推出6億元購車加電補貼。按照官方介紹，10月10日至11月11日期間，蔚來App注冊用戶可憑個人有效賬號登錄蔚來App后進入活動頁面，參與加電補貼抽取，至高可獲得3000元加電補貼兌換券。使用條件是，在12月31日23:59之前完成提車并成為蔚來車輛的主用車人，在核銷開啟后，可以使用加電補貼兌換券，此補貼可抵扣蔚來品牌車輛在蔚來能源充換電服務體系下產(chǎn)生的充電費、換電費以及電池靈活升級費用等。

根據(jù)這一官方表述，這意味著最新6億元的加電補貼僅針對即將購買蔚來汽車的準車主，并且在已有權益的基礎上，再增加了至多3000元的優(yōu)惠。

除上述加電補貼，蔚來汽車已在10月初更新了優(yōu)惠政策。“目前蔚來汽車所有車型都享受2萬元的選裝補貼。如果不選裝，就折成2萬元的購車款。”有蔚來汽車銷售人員告訴記者介紹，購車者還可以獲得一定的積分和換電券。

進入車市“銀十”后，不少車企均推出了各種形式的促銷活動。例如，疊加了多重補貼的理想汽車，優(yōu)惠達到1.4萬元；小鵬汽車在國慶期間推出了5000元的選裝基金。在傳統(tǒng)品牌方面，上汽大眾和上汽通用等則祭出了“限時一口價”價格策略。

“隨著車市進入‘銀十’周期，車企與經(jīng)銷商也進入全年沖刺階段，而提升優(yōu)惠力度是最直接的沖量方式。”中國流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝表示。

數(shù)據(jù)顯示，截止今年9月，蔚來品牌已經(jīng)連續(xù)5個月交付量保持在2萬輛以上，其中，9月蔚來品牌交付新車20,349輛，同比增長30.1%；第三季度實現(xiàn)交付61,855輛。雖然在第三季度達成了指引6.1至6.3萬輛的目標，但小鵬汽車9月交付新車21,352輛，同比增長39.46%，已反超蔚來。第二品牌方面，小鵬MONA M03在第一個完整交付月內實現(xiàn)交付量破萬輛，樂道L60在9月的最后三天里實現(xiàn)交付832輛，目前還在產(chǎn)能爬坡中。

在達成月交付穩(wěn)定在2萬輛業(yè)績前，蔚來亦曾推出相關購車優(yōu)惠活動。今年3月，蔚來汽車調整BaaS電池租用服務價格體系。調整后，購買標準續(xù)航電池包且采用BaaS方式，車價立減7萬元，每月服務費728元/月，購買長續(xù)航電池包且采用BaaS方式，車價立減12.8萬元，每月服務費1128元/月。而原本定于5月31日結束的活動，在6月得到了延續(xù)。不僅如此，6月支付定金購車的用戶，還可享受最高18,000元選裝基金、10,000元以舊換新補貼、1年NOP+免費使用權等多重優(yōu)惠。

此外，為了進一步提高市場占有率，下沉市場也是蔚來汽車的選擇方向。10月10日，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在蔚來全國合作伙伴會議上宣布，蔚來第三品牌螢火蟲將于12月21日開幕的NIO Day 2024上正式發(fā)布。據(jù)悉，螢火蟲定位精品小車，并繼續(xù)采用換電模式，或定價20萬以內。