新的一周豪華品牌銷量榜（8.19-8.25）來了！其中問界和寶馬環(huán)比增長在60%左右，是上周銷量增長最快的兩個品牌，其次則是蔚來汽車，環(huán)比增長了39%。
從銷量來看，周銷量排名前四的品牌變化很小，都在10%以內。問界是因為賽力斯工廠給員工放了高溫假，因此導致前兩周的銷量不好，復工之后銷量增長明顯。
銷量排名第一的依舊是特斯拉，在眾多車企發(fā)布各種Model 3和Model Y的競品車型后，特斯拉銷量依舊很高，上周銷售了1.42萬輛，環(huán)比微降0.70%，只是增長速度變慢了。
理想與奔馳的銷量十分接近，上險量數據僅僅相差400臺左右，理想明年更多的產品發(fā)布之后，或許能超過奔馳。
上周理想銷售1.16萬輛，環(huán)比上漲8.41%，根據理想汽車第三季度交付指引，4月至6月預計交付14.5萬-15.5萬輛、營收394-422億。
?奧迪排名第四，上周銷售1.04萬輛，環(huán)比增長9.47%。值得一提的是，寶馬7月初開始漲價之后，奔馳和奧迪也宣布要漲價，但實際情況，這兩家豪華品牌的終端售價并沒有發(fā)生太大的變化。
問界再次超越寶馬，周銷0.9萬輛，排名第五名！問界新M7 Pro上市之后，48小時大定突破6000臺。目前首批交付已經開始了，接下來將開啟全國規(guī)模交付。
寶馬漲價不到兩個月，終端售價又開始下調了！例如寶馬3系和5系的售價有一定的下調，看來已經有不少的經銷商撐不住了。上周寶馬銷售0.87，環(huán)比增長58.18%，表現非常好。
蔚來的周銷量非常不穩(wěn)定，時而高時而低，這是什么原因呢？
第八名雷克薩斯，上周銷售0.39萬輛，環(huán)比增長14.71%。雷克薩斯都是采用進口的方式在國內銷售，會給人一種高端的錯覺。目前，該品牌的入門級車型終端優(yōu)惠很大，感興趣的朋友可以去咨詢一下當地門店。
2025款極氪001上市之后，極氪汽車會有一些銷量上的波動，上周銷售0.3萬輛環(huán)比下降14.29%，預計近期就會出現銷量反彈。
目前豪華品牌在面臨新能源轉型時，出現了水土不服！銷量增長緩慢，而國產新能源豪華品牌正在逐步趕超。