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這款摩托車的油耗是百公里4.5升，摩托車的油耗除了跟摩托車本身有關(guān)之外，還跟駕駛者的駕駛習(xí)慣以及路況有著密切的關(guān)系，想要降低摩托車的油耗，需要多在一些比較平坦的道路上行駛，改變自己的駕駛習(xí)慣。

如果你經(jīng)常在擁堵的道路上行駛，你的油耗肯定會(huì)比較高。

在擁堵的道路上行駛時(shí)，摩托車經(jīng)常需要走走停停。

摩托車從靜止起步需要很大的加速度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出很大的功率。

如果頻繁走走停停，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致摩托車油耗的增加。

另外，在擁堵路段行駛時(shí)，摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)一段時(shí)間的怠速狀態(tài)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，摩托車的行駛里程不會(huì)增加，但是摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)卻在不斷的消耗燃油，這樣也會(huì)造成摩托車比汽車的百公里油耗增加。

個(gè)人的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大。

駕駛摩托車時(shí)，應(yīng)盡量保持勻速，只有在這種狀態(tài)下，摩托車才最省油。

駕駛摩托車時(shí)，應(yīng)盡量避免突然加速、減速，避免不必要的超車。

在平常使用汽車的時(shí)候，也要按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，這樣也有利于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

第一代車型的發(fā)動(dòng)機(jī)是化油器，而第二代車型的發(fā)動(dòng)機(jī)是電子燃油噴射。此外，制動(dòng)卡鉗也有所不同。

本田CB400摩托車是當(dāng)今很多車手駕駛的經(jīng)典摩托車，同時(shí)也被很多改裝愛(ài)好者所改裝。

此款摩托車采用水冷式四沖程四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力53ps，最大扭力3.7kgm，最大馬力轉(zhuǎn)速12，最大扭力轉(zhuǎn)速11。

這款摩托車的性能還是很強(qiáng)的，如果你對(duì)這款摩托車感興趣的話，有時(shí)間可以去嘗試一下。

本田生產(chǎn)摩托車的歷史很悠久，本田在制造發(fā)動(dòng)機(jī)方面的技術(shù)非常強(qiáng)，國(guó)內(nèi)很多車迷都很喜歡本田生產(chǎn)的摩托車，也喜歡本田生產(chǎn)的汽車。

有車手表示，本田買發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)做禮物送人的，足以見得本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是多么的先進(jìn)。

其實(shí)，本田最開始是為豐田制造活塞環(huán)開始的，后來(lái)本田逐漸開始制造摩托車，再后來(lái)本田開始制造汽車。

本田推出了多款經(jīng)典的性能車，本田品牌在世界各地?fù)碛斜姸嗟姆劢z。