中國(guó)自主品牌新能源車型正在突圍中高端市場(chǎng)，廣汽傳祺憑借全新中大型SUV——ES9展現(xiàn)了實(shí)力與潛力。這款車不僅顏值出眾，更在動(dòng)力、配置、智能化等方面表現(xiàn)出色。

動(dòng)力總成突出強(qiáng)勁

傳祺ES9搭載廣汽自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和GMC 400混合動(dòng)力專用變速箱，并采用P1+P3雙電機(jī)平行軸2AT串并聯(lián)方案。整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到274kW，峰值扭矩高達(dá)630N·m，百公里加速僅需6.9秒。

 

ES9還配備了25.57kWh的大容量電池包，純電航里程可達(dá)143km。在滿油滿電狀態(tài)下，百公里綜合油耗僅為1.2L，能夠有效降低用戶的用車成本。即便在純電模式耗盡后，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)依然能提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，完全不存在＂緩沖期＂的顧慮。

車身尺寸居家實(shí)用

作為一款定位于中大型SUV的車型，傳祺ES9的車身尺寸表現(xiàn)十分出色。普通版車型長(zhǎng)寬高分別為5015/1950/1780mm，旅行者版則更長(zhǎng)更寬，尺寸達(dá)到5110/1976/1780mm。兩個(gè)版本的軸距均為2920mm，超長(zhǎng)軸距帶來(lái)了優(yōu)秀的內(nèi)部空間表現(xiàn)。

 

除了提供6座和7座兩種座椅布局可選之外，ES9的第二排座椅還采用了獨(dú)立式設(shè)計(jì)，后排乘員擁有更加舒適的乘坐空間。其中6座版本的第二排座椅甚至提供了＂女皇躺椅＂功能，靠背角度可調(diào)節(jié)至131°，媲美商務(wù)艙的尊貴體驗(yàn)。

智能配置引領(lǐng)體驗(yàn)

廣汽傳祺在ES9上全面運(yùn)用了自主研發(fā)的ADiGO 5.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。這款系統(tǒng)不僅支持手勢(shì)控制、面部識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別等智能化人機(jī)交互方式，還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制充電、空調(diào)、座椅加熱等車載功能。

 

硬件方面，ES9的中控大屏尺寸高達(dá)14.6英寸，分辨率達(dá)到2K級(jí)別。它還采用了高通最新一代8155智能座艙芯片，運(yùn)算能力超過(guò)上一代的3倍。ES9不僅在多媒體娛樂(lè)方面體驗(yàn)出色，對(duì)于未來(lái)自動(dòng)駕駛輔助等高級(jí)功能的支持也將更加完善。

雙重外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格

為了滿足不同消費(fèi)者的審美需求，傳祺ES9提供了兩種截然不同的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。普通版本延了傳祺家族一貫的龍鱗翼造型，前臉進(jìn)氣格柵采用了經(jīng)典的紡錘形狀，線條流暢優(yōu)雅，彰顯出大氣沉穩(wěn)的商務(wù)氣質(zhì)。

 

另一種風(fēng)格則被稱為＂旅行者＂，前臉格柵采用了全新的點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾，并加入了銀色的下包圍，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)硬朗，偏向于越野風(fēng)格。旅行者版本的車尾還增加了一個(gè)多功能儲(chǔ)物＂小書(shū)包＂，為戶外玩家提供了額外的裝備空間。

高性價(jià)比的入門(mén)選擇

傳祺ES9共推出4款車型在售，其中售價(jià)22.98萬(wàn)元的143km PRO版本可謂是最具性價(jià)比的選擇。雖然它是入門(mén)版本，但在配置方面卻一點(diǎn)也不入門(mén)。

 

該車型不僅標(biāo)配了20英寸大尺寸輪轂、主/副駕安全氣囊、540度全景影像等，在駕駛輔助配置上也相當(dāng)全面，包括全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)駕駛輔助。內(nèi)飾方面，它還搭載了14.6英寸大屏、12.3英寸液晶儀表、高通8155芯片等頂配科技裝備。

綜合動(dòng)力、配置、空間以及價(jià)格等多方面的優(yōu)勢(shì)，入門(mén)版的傳祺ES9可以說(shuō)是當(dāng)前中大型SUV市場(chǎng)上最具性價(jià)比的選擇之一。對(duì)于預(yù)算在25萬(wàn)元左右、需要一款動(dòng)力充沛、配置豐富、空間寬敞的家用SUV的消費(fèi)者而言，它絕對(duì)是一個(gè)非常值得考慮的選擇。