近日，上海市天然氣主干管網(wǎng)崇明島-長興島-浦東新區(qū)五號溝LNG站管道工程實現(xiàn)竣工投運。
這條能源“大動脈”的貫通標志著長興島將全面迎來管道天然氣時代。1月3日，上海燃氣相關(guān)負責人告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者，該工程的竣工投運結(jié)束了長興島以往要通過船舶擺渡槽罐車運輸液化天然氣上島，再氣化后輸入管道的不便情況。
隧道工程兩次穿越長江。 本文圖均為 上海燃氣供圖
據(jù)上海燃氣介紹，該工程作為上海市重大工程、民生工程，歷經(jīng)10年規(guī)劃、6年施工，主要建設(shè)內(nèi)容包括隧道工程、管道工程、場站工程和相關(guān)配套設(shè)施工程。管道工程全長24.55公里，其中隧道工程兩次穿越長江，A線崇明島至長興島，B線長興島至浦東新區(qū)，總長約15.2公里，隧道內(nèi)徑3.4米。
崇明島—長興島—浦東新區(qū)五號溝LNG站管道建設(shè)工程已竣工。
作為目前已投運的國內(nèi)單次掘進里程最長的小直徑盾構(gòu)隧道工程，項目通過盾構(gòu)機全面專項定制、長距離密閉空間作業(yè)環(huán)境保障技術(shù)、創(chuàng)新研發(fā)的液壓龍門式起重運輸系統(tǒng)技術(shù)、GPS聯(lián)測技術(shù)和國內(nèi)首創(chuàng)的超聲波加垂直鋼套管等技術(shù)手段，解決了超長距離、小直徑隧道的掘進難題，攻克了受限空間內(nèi)管道運輸和焊接難點。
該工程的竣工投運夯實了上海“6+1”多氣源天然氣供應(yīng)保障體系，為上海天然氣超高壓管道成環(huán)、閉環(huán)奠定了堅實的基礎(chǔ)。