2014年至2023年持續(xù)投資中國(guó)超1000億后，梅賽德斯-奔馳又有大動(dòng)作了。9月4日，封面新聞從梅賽德斯-奔馳集團(tuán)最新獲悉：根據(jù)集團(tuán)業(yè)務(wù)規(guī)劃，計(jì)劃與中國(guó)合作伙伴共同在華投資超140億元人民幣，進(jìn)一步豐富乘用車和輕型商務(wù)車的本土化產(chǎn)品陣容。
自2025年起，梅賽德斯-奔馳將陸續(xù)投產(chǎn)中國(guó)專屬的全新純電長(zhǎng)軸距CLA車型、長(zhǎng)軸距GLE SUV 新車型，以及基于VAN.EA平臺(tái)的全新豪華純電MPV。其中，長(zhǎng)軸距GLE SUV 新車型首次由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)，將提供中國(guó)專屬的舒適體驗(yàn)和先進(jìn)的智能科技。
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略布局、先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新、最新的重磅產(chǎn)品都將繼續(xù)以“中國(guó)速度”在華落地。通過這些在中國(guó)的投資，梅賽德斯-奔馳將進(jìn)一步參與北京、福州及周邊地區(qū)的高端制造業(yè)、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，為當(dāng)?shù)匦沦|(zhì)生產(chǎn)力和產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展注入新動(dòng)能。伴隨中國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大高水平對(duì)外開放，梅賽德斯-奔馳將充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)先鋒優(yōu)勢(shì)，與中國(guó)伙伴們攜手共進(jìn)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
【梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松（Ola Källenius）】
近期，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松（Ola Källenius）2024年第四次訪華。他表示：“中國(guó)市場(chǎng)是梅賽德斯-奔馳集團(tuán)全球戰(zhàn)略的重要支柱之一，也是我們電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和科技創(chuàng)新的重要驅(qū)動(dòng)力。梅賽德斯-奔馳一直致力于在中國(guó)長(zhǎng)期投入，深度參與并助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，在不斷超越中國(guó)客戶期待的同時(shí)，不斷提升梅賽德斯-奔馳在中國(guó)及全球的競(jìng)爭(zhēng)力。我們將繼續(xù)秉持‘在華發(fā)展，與華共進(jìn)’的初心，攜手中國(guó)伙伴共享長(zhǎng)期發(fā)展機(jī)遇。”
【梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）】
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“中國(guó)是全球最富活力的市場(chǎng)之一，這里不僅有我們?nèi)蜃钅贻p的客戶群，還有最為完善的產(chǎn)業(yè)鏈和卓越的合作伙伴。近年來，梅賽德斯-奔馳積極把握產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型機(jī)遇，不斷擴(kuò)大與中國(guó)伙伴在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新合作，推出中國(guó)客戶青睞的科技和產(chǎn)品。攜手北汽集團(tuán)等合作伙伴，我們將繼續(xù)在華投入，為梅賽德斯-奔馳中國(guó)業(yè)務(wù)發(fā)展和全球創(chuàng)新注入新動(dòng)能。”
【梅賽德斯-奔馳CLA級(jí)概念車】
具體來看，自2025年起，梅賽德斯-奔馳計(jì)劃在與北汽集團(tuán)的合資公司——北京奔馳汽車有限公司（北京奔馳）——投產(chǎn)基于全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)（MMA）平臺(tái)的全新車型，包括專為中國(guó)客戶量身定制的全新純電長(zhǎng)軸距CLA車型。MMA平臺(tái)全新車型的最新科技可以從去年展出的梅賽德斯-奔馳CLA級(jí)概念車一見端倪。CLA級(jí)概念車采用高效的800伏電氣架構(gòu)和同級(jí)領(lǐng)先的兩檔變速箱，從電池到車輪的綜合能量轉(zhuǎn)化效率達(dá)93%，可實(shí)現(xiàn)充電15分鐘續(xù)航400公里，并帶來12千瓦時(shí)/百公里的出色能效表現(xiàn)，成就電動(dòng)時(shí)代的“1升油汽車”。