2025款凱迪拉克XT5目前已經(jīng)到店。根據(jù)曝光的信息來看，新車針對外觀、內(nèi)飾進(jìn)行不同程度的優(yōu)化升級，其車長也增加75mm。同時，新車也將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混的動力系統(tǒng)，與之匹配9速手自一體變速箱。而且，新車目前可接受盲訂，最高優(yōu)惠高至5000元，最快將于8月30日上市。

外觀方面，新款凱迪拉克XT5采用大尺寸“蜂窩狀”中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，內(nèi)部經(jīng)過黑化處理，搭配兩側(cè)分體式前大燈，其視覺效果也是較為突出。同時，發(fā)動機(jī)艙蓋隆起的多條筋線，再加上經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的前包圍，也在一定程度上增強(qiáng)了整車的運(yùn)動感。

車身側(cè)面，整車造型較為魁梧。貫穿式的車身腰線從車頭貫穿至車尾，搭配上D柱采用獠牙式的造型，也營造出一定的肌肉感。同時，新車車頂還將采用懸浮式的設(shè)計(jì)，相較于老款車型，也更加具有層次感。尺寸方面，新車長寬高分別為4888/1957/1694mm，軸距為2863mm，相較于現(xiàn)款車型，其車長增加75mm，軸距增加6mm，預(yù)計(jì)也將為消費(fèi)者提供更為寬敞的乘坐空間。

尾部方面，新車并未采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，而是延用家族經(jīng)典的“7”字形燈組，并內(nèi)置點(diǎn)陣式燈帶布局，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后視覺辨識度也是較為突出。同時，下包圍造型較為厚重，再加上銀色飾板進(jìn)行修飾，也使得尾部更具層次感。

內(nèi)飾方面，一定是新車最大的變化。新車也將換裝一個33英寸的曲面聯(lián)屏，搭配三幅式多功能方向盤和懷擋擋把，整體科技氛圍感也是較為突出。雖然，目前市面上主流的車型都換裝為“雙聯(lián)屏”或“三聯(lián)屏”，但對于一向以豪華著稱的凱迪拉克來說，也顯得有些“落后”。另外，新車也將內(nèi)置凱迪拉克最新的車機(jī)系統(tǒng)，并將支持WIFI熱點(diǎn)、在線導(dǎo)航等功能。配置方面，像并道輔助、車道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能也是應(yīng)有盡有，基本可以滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的用車需求。

動力方面，新車也將繼續(xù)搭載型號為LXH的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配9速手自一體變速箱，最大功率169kW。要知道，凱迪拉克一直以豪華、動力著稱，其客戶群體也多為年輕朋友。